Стек паливних елементів для водневої енергії

Tinheo є виробником, який спеціалізується на налагодженні нових енергетичних електронних блоків керування та кожухів паливних елементів для водневої енергії. Він надає універсальні індивідуальні рішення для обробки з ЧПУ та обробки поверхні нових енергетичних електронних блоків керування та кожухів паливних елементів для водневої енергії. Завдяки своїм чудовим технологіям і багаторічному багатому досвіду налаштування компанія завоювала довіру та похвалу багатьох нових контролерів енергетичних акумуляторів і стеків водневих паливних елементів.

Точність, герметичність, паралельність, шорсткість і взаємне розташування різьбових отворів оболонки блоку водневих паливних елементів впливатимуть на продуктивність блоку. Dongguan Tianhong має багатий досвід у обробці та налагодженні корпусів паливних елементів для водневої енергії. Практичний досвід, складне високоточне обладнання з ЧПК і зварювальне обладнання тертям. Компанія має 100 обробних центрів з ЧПК довжиною понад 1 метр, у тому числі горизонтальне обробне обладнання з ЧПК (спеціалізоване на 6-сторонній коробці, з максимальним ходом 1500*700*800 мм), і може швидко надати клієнтам водневі паливні елементи. обробки.

Стек паливних елементів на водневій енергії складається з кількох блоків паливних елементів, складених послідовно. Біполярні пластини та мембранний електрод MEA почергово укладаються, а між кожним мономером вставляються ущільнювачі. Після притискання передньою та задньою кінцевими пластинами вони затягуються гвинтами, утворюючи пакет паливних елементів. Батарея водневих паливних елементів є місцем, де відбуваються електрохімічні реакції, і є основною частиною системи паливних елементів (або двигуна на паливних елементах).

1. Тіло стека. Це серцевина системи паливних елементів, де відбуваються електрохімічні реакції для забезпечення енергією.
2. Виправлений модуль стека та оболонки. Переконайтеся, що стопка та оболонка міцно закріплені разом, щоб уникнути ковзання стопки в оболонці під зовнішнім навантаженням, що вплине на структурну стабільність стопки.
3. Модуль інспекції. Як єдиний електронний модуль у модулі паливних елементів, він в основному використовується для збору напруги паливних елементів і простої діагностики несправностей (наприклад, сигналізація найнижчої напруги в елементах тощо). Ця інформація взаємодіє з контролером паливних елементів.
4.Шинний модуль. Цей модуль є частиною високовольтних електричних компонентів у модулі паливних елементів. Його основна функція полягає в тому, щоб збирати струм і виводити його в зовнішній світ через роз'єм високої напруги.
5. Модуль взаємодії між внутрішньою оболонкою та атмосферним середовищем. На оболонці має бути отвір для сполучення з атмосферою, щоб уникнути накопичення витоку водню в оболонці; але отвір має бути водонепроникним, щоб запобігти проникненню зовнішньої вологи в оболонку, спричиняючи конденсацію та накопичення води в оболонці; Крім того, отвори корпусу повинні виконувати функцію відводу води назовні, але запобігати потраплянню зовнішньої рідкої води всередину корпусу. Різні виробники стеків мають різні рішення. Деякі використовують водонепроникні та дихаючі мембрани, встановлені на упаковці. Деякі використовують методи продувки, відкриваючи продувні отвори на упаковці та активно видуваючи повітря, щоб видалити оболонку. Водень і вода всередині тіла.